發熱電(dian)纜耐(nai)壓抗折性(xing)比(bi)較強，絕緣防水功能強，節能效果比(bi)較好(hao)、安全性(xing)能高(gao)，使用壽命長等優(you)點。在(zai)路面下鋪設發(fa)熱(re)電纜進行物理除冰雪是一種綠色環保的方法(fa)。

發(fa)熱(re)(re)(re)電纜融(rong)雪技術是對發(fa)熱(re)(re)(re)電纜進(jin)行鋪裝(zhuang)，位于地(di)面(mian)(mian)面(mian)(mian)層之(zhi)下，利用(yong)發(fa)熱(re)(re)(re)電纜加(jia)熱(re)(re)(re)系(xi)統(tong)，也就是把電力當(dang)做能源、發(fa)熱(re)(re)(re)電纜當(dang)做是發(fa)熱(re)(re)(re)體，對電能進(jin)行轉化成熱(re)(re)(re)能，通過(guo)結構層內的(de)(de)發(fa)熱(re)(re)(re)把熱(re)(re)(re)量傳到(dao)物(wu)體表面(mian)(mian)，再利用(yong)物(wu)體表面(mian)(mian)與(yu)冰雪之(zhi)間(jian)的(de)(de)顯熱(re)(re)(re)及潛熱(re)(re)(re)交換(huan)進(jin)行融(rong)雪化冰。散發(fa)出來的(de)(de)熱(re)(re)(re)量對地(di)面(mian)(mian)進(jin)行加(jia)熱(re)(re)(re)，是路面(mian)(mian)積雪和冰凍層融(rong)化。

目前國內外許多機場、體(ti)育場、大型居(ju)住小(xiao)區等都采用了電(dian)熱(re)(re)輻射采暖(nuan)技術。發熱(re)(re)電(dian)纜加熱(re)(re)系(xi)統具有無(wu)污染、運(yun)行費用低、熱(re)(re)穩定性好、控制方便(bian)等優勢。

在(zai)進行道路(lu)(lu)加(jia)(jia)熱(re)(re)升溫(wen)速度與(yu)加(jia)(jia)熱(re)(re)功率關系分析(xi)中，需要確定結構的(de)初始溫(wen)度。但公路(lu)(lu)的(de)初始溫(wen)度與(yu)環境風速、溫(wen)度變化(hua)速度，是(shi)否降雪、降雨還有所處地(di)形條件都有關。在(zai)瀝青混凝土(tu)鋪裝層埋(mai)置(zhi)發熱(re)(re)電(dian)纜(lan)，不(bu)同的(de)發熱(re)(re)電(dian)纜(lan)的(de)間距(ju)對(dui)溫(wen)度的(de)影(ying)響(xiang)也是(shi)不(bu)同的(de)，經過測(ce)試表明加(jia)(jia)熱(re)(re)電(dian)纜(lan)的(de)布置(zhi)間距(ju)約等于3倍埋設深度時，加熱厚道路的表面溫度比較均勻。

發(fa)熱電纜融(rong)雪(xue)(xue)技術具有融(rong)雪(xue)(xue)速度(du)快，自(zi)動化程度(du)高的(de)基(ji)本(ben)特點(dian)，其安(an)裝和應用對車道路面的(de)結構及周邊環境基(ji)本(ben)上沒(mei)有任何(he)影(ying)(ying)響，并且消(xiao)除(chu)了(le)(le)其他(ta)除(chu)雪(xue)(xue)方(fang)法所帶來的(de)負面影(ying)(ying)響，大大提高了(le)(le)通行能力，有效(xiao)減少了(le)(le)發(fa)生(sheng)交通事故的(de)隱患，同時還(huan)滿足了(le)(le)綠化環保要求，是一種(zhong)新(xin)型、高效(xiao)、低成本(ben)的(de)道路清(qing)除(chu)冰雪(xue)(xue)技術。